|
|
Krajowy Program
Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego 2005-2007-2013 GAMBIT 2005
przyjęty przez Radę Ministrów w
dniu 19 kwietnia 2005 r.
cały program
gambit2005.pdf
 - plik pdf (607 kB)
Rada Ministrów zaakceptowała
dokument "Krajowy program bezpieczeństwa ruchu drogowego 2005-2007-2013
GAMBIT 2005".
Rząd na posiedzeniu 8 maja 2001 r. przyjął Krajowy Program Poprawy
Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego w Polsce "Gambit 2000".
Omawiany dokument jest nowelizacją tego Programu i został opracowany zgodnie
z wymogami Unii Europejskiej dotyczącymi ochrony życia uczestników ruchu
drogowego oraz przyjęty na plenarnym posiedzeniu Krajowej Rady
Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego 21 marca br.
Nowelizacja Programu ma na celu dostosowanie go do III Programu
Bezpieczeństwa Ruchu Unii Europejskiej, który przewiduje możliwość wspólnej
realizacji zadań wyznaczonych przez poszczególne kraje członkowskie.
W Polsce, mimo relatywnie niskiego wskaźnika motoryzacji i pewnej poprawy
zanotowanej w ostatnich latach, zagrożenie zdrowia i życia uczestników ruchu
drogowego jest nadal wysokie. W ciągu ostatnich 15 lat (1990 - 2004) w
naszym kraju zarejestrowano ponad 820 tys. wypadków drogowych, w których
zginęło prawie 100 tys. osób, a ponad 1,0 mln było rannych. Bezpośrednie
koszty tych zdarzeń wyniosły ponad 300 mld zł, co oznacza średnio 20 mld zł
rocznie.
Głównymi przyczynami wypadków drogowych w Polsce, niezmiennie od wielu lat,
są niebezpieczne zachowania uczestników ruchu, jak: nadmierna prędkość
jazdy, nietrzeźwość, niestosowanie urządzeń bezpieczeństwa, agresja na
drodze i brak poszanowania praw innych uczestników ruchu. Niemniej w
ostatniej dekadzie, mimo zwiększenia się o ponad połowę liczby pojazdów i
podwojenia pracy przewozowej, liczba śmiertelnych ofiar ruchu drogowego
zmniejszyła się o 1/3. Zmiany te są zarówno wynikiem zjawisk o charakterze
ogólnym, jak i systematycznych działań celowych ujętych w Krajowym Programie
Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego GAMBIT 2000, przyjętym przez rząd 8 maja 2001
r. jako program dla Polski na lata 2001-2010, wyznaczający cel: nie więcej
niż 4 tys. śmiertelnych ofiar wypadków drogowych w roku 2010.
W dokumencie pt. "Europejska Polityka Transportowa do roku 2010: Czas na
decyzje" 15 krajom członkowskim UE postawiła nowe zadanie: konieczność
zredukowania o połowę liczby śmiertelnych ofiar wypadków do roku 2010.
Oznacza to, że po wejściu Polski do UE działania na rzecz poprawy
bezpieczeństwa ruchu drogowego muszą być uznane za jeden z priorytetów
polityki transportowej Państwa.
Osiągnięcie tego celu wymaga przede wszystkim nowelizacji Krajowego Programu
GAMBIT 2000. Nowa wersja Programu Krajowego, oznaczona akronimem GAMBIT 2005
uwzględnia wszystkie uwarunkowania powstałe po wejściu Polski do UE.
Celami przyjętymi w Programie GAMBIT 2005 są:
-
stworzenie i rozwój podstaw
do prowadzenia skutecznych i długofalowych działań na rzecz bezpieczeństwa
ruchu drogowego;
-
kształtowanie świadomego i
kulturalnego uczestnika ruchu drogowego, respektującego prawo i
szanującego prawa innych uczestników tego ruchu;
-
ochrona pieszych, dzieci i
rowerzystów;
-
budowa i utrzymanie
bezpiecznej infrastruktury drogowej wraz z otoczeniem i elementami
towarzyszącymi;
-
zmniejszenie tzw. ciężkości
wypadków.
Podejmowane działania będą
koncentrować się na:
-
budowie systemu
bezpieczeństwa ruchu drogowego (prawo, system finansowania, badania
naukowe, systemy informacyjne, zarządzanie);
-
kształtowaniu prawidłowych
zachowań w ruchu drogowym (przestrzeganie ograniczeń prędkości, stosowanie
pasów bezpieczeństwa, trzeźwość uczestników ruchu drogowego, edukacja,
komunikacja ze społeczeństwem);
-
ochronie pieszych i
rowerzystów, budowie i utrzymaniu bezpiecznej infrastruktury drogowej
(hierarchizacja sieci dróg i ulic, nowoczesne zarządzanie ruchem drogowym,
audyt brd projektów drogowych);
-
zmniejszaniu ciężkości
wypadków (urządzenia bezpieczeństwa w pojeździe, "miękkie" otoczenie dróg,
działania ratownicze).
Zrealizowanie przyjętych celów
i priorytetów powinno do 2013 r. zmniejszyć liczbę ofiar śmiertelnych o 17
tys. osób, rannych o 180 tys. osób oraz ograniczyć koszty zdarzeń drogowych
o 68,0 mld zł.
W dniu 14 września 2006 r. Rada
Ministrów przyjęła w trybie obiegowym Program Realizacyjny Bezpieczeństwa
Ruchu Drogowego na lata 2006 - 2007 będący pierwszym etapem wprowadzania w
życie Krajowego Programu Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego "GAMBIT 2005". Tekst
programu wraz z załącznikami znajduje się poniżej.
|
- plik AcrobatReader (rozmiar 179 kB)