|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
PROGRAM USPOKOJENIA RUCHU Przygotowania Programu Uspokojenia Ruchu Każdego roku w wypadkach drogowych w Polsce ginie ponad 5,5 tysiąca osób, a polskie drogi należą do najbardziej niebezpiecznych w Unii Europejskiej. W Polsce ginie 13% wszystkich zabitych na drogach Unii Europejskiej, podczas gdy ludność Polski stanowi 8% populacji UE; obywatele naszego kraju są średnio trzykrotnie bardziej zagrożeni śmiercią na drodze niż mieszkańcy innych państw członkowskich. Wypadki drogowe stanowią bardzo duże obciążenie dla społeczeństwa i gospodarki narodowej. Roczne straty z tytułu wypadków drogowych w Polsce wynoszą około 30 miliardów złotych. Największym zagrożeniem w ruchu drogowym w Polsce jest nadmierna prędkość pojazdów, która jest przyczyną 31% wypadków śmiertelnych i każdego roku kosztuje życie ponad 1.600 osób. W miastach zbyt szybko jeździ 85% pojazdów, lecz najgorsza sytuacja panuje na odcinkach dróg przechodzących przez niewielkie miejscowości, gdzie 94% kierowców przekracza dozwoloną prędkość. Istotną przyczyną tego stanu rzeczy jest ukształtowanie środowiska drogowego i organizacja ruchu, które sprzyjają zbyt szybkiej jeździe. Szczególnie trudna jest sytuacja pieszych i rowerzystów, którzy łącznie stanowią 44% zabitych na drogach i są najczęstszymi są ofiarami wypadków w miastach i miejscowościach. W samym roku 2007 r. na 5.583 zabitych w wypadkach zginęło 1.951 pieszych i 498 rowerzystów. Aby przeciwdziałać tej sytuacji Ministerstwo Infrastruktury przygotowuje Program Uspokojenia Ruchu na lata 2010-2014. Program będzie realizowany na drogach samorządowych w obszarze zabudowanym – w miastach, miejscowościach i n obszarach wiejskich. Głównym celem Programu będzie poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego i zmniejszanie uciążliwości transportu poprzez zapewnienie bezpiecznej prędkości pojazdów oraz rozpropagowanie pośród samorządów wiedzy i dobrych praktyk z zakresu uspokojenia ruchu. Program Uspokojenia Ruchu będzie obejmował zestaw komplementarnych działań:
Przewodnik do uspokajania ruchu jest w trakcie opracowania i może zostać ukończony jeszcze w 2008 r. Projekt podręcznika zostanie poddany konsultacjom społecznym. Szkolenia z uspokojenia ruchu będą realizowane na terenie szkoleniowym, który powstanie w Puławach w ramach projektu „Miasteczko Holenderskie”. Informacja poniżej Zadnia inwestycyjne będą obejmować przebudowę i modernizację odcinków dróg samorządowych na obszarze zabudowanym (we wsiach i miastach) w celu zapewnienia bezpiecznej prędkości ruchu pojazdów oraz zmniejszenia uciążliwości Transportu poprzez wdrożenie środków uspokojenia ruchu. Ocenia się, że dzięki realizacji Programu można ocalić od śmierci pięćset osób, a prawie sześć tysięcy kolejnych uchronić przed ciężkimi obrażeniami ciała. W odróżnieniu od przebudowy miejsc niebezpiecznych, która dotyczy tylko tych odcinków dróg, gdzie poprzednio koncentrowały się wypadki, uspokojenie ruchu jest działaniem profilaktycznym i kompleksowym. Wprowadza się je na całym obszarze, gdzie występuje problem nadmiernej prędkości i zagrożenie wypadkowe mieszkańców. Oddziaływanie uspokojenia ruchu ma więc znacznie szerszy zakres. Zapotrzebowanie na uspokojenie ruchu jest bardzo duże, o czym świadczy zainteresowanie samorządów i gotowość do finansowania tych działań: z terenu całego kraju do Ministerstwa Infrastruktury wpłynęło przeszło 2850 zgłoszeń zainteresowania udziałem w Programie obejmujących inwestycje o łącznej wartości 3,89 miliarda złotych. Informacja o zgłoszeniach poniżej. Całkowita wartość Programu Uspokojenia Ruchu jest szacowana na 270 milionów euro. Przewiduje się, że środki na finansowanie Programu zapewni kredyt Europejskiego Banku Inwestycyjnego (130 milionów euro), środki własne jednostek samorządu terytorialnego (135 milionów euro) oraz Ministerstwo Infrastruktury (5 milionów euro). Program Uspokojenia Ruchu jest przewidziany jako kontynuacja współpracy pomiędzy administracją rządową i samorządową zapoczątkowanej przez Program Likwidacji Miejsc Niebezpiecznych na Drogach i z założenia będzie wykorzystywał tę samą formułę realizacyjną. Jest to kolejny program podejmowany przez Ministerstwo Infrastruktury w ramach Krajowego Programu Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego GAMBIT 2005. Program jest zaakceptowany przez Kierownictwo Resortu Infrastruktury i został zaprezentowany Europejskiemu Bankowi Inwestycyjnemu, który wyraził duże zainteresowanie udzieleniem kredytu na ten cel i prowadzi już wewnętrzną ocenę Programu. Minister Infrastruktury wystąpił do Ministra Finansów o zaciągnięcie w Europejskim Banku Inwestycyjnym kredytu w wysokości 130 milionów euro na finansowanie Programu Uspokojenia Ruchu. Jeżeli uda się pozyskać kredyt do końca 2008 r. to rok 2009 zostanie przeznaczony na przygotowania, zaś wdrażanie zadań uspokojenia ruchu rozpocznie się w roku 2010 i potrwa do roku 2014. Zadania zostaną wybrane w drodze dwuetapowego konkursu dla samorządów. Konkurs na zgłaszanie zadań i szczegółowe kryteria udziału zostaną ogłoszone po zapewnieniu źródła finansowania. Przewiduje się, że na częściowe finansowanie zadań uspokojenia ruchu będzie udostępnionych samorządom 125 milionów euro ze środków kredytu. Poniżej znajdują się założenia Programu Uspokojenia Ruchu
Założenia Programu Uspokojenia Ruchu
Informacja o
Programie Uspokojenie Ruchu Kontakt w sprawach Programu:
Krzysztof Jamrozik Na tej stronie będziemy informowali o dalszych postępach prac nad Programem Projekt „Miasteczko Holenderskie” w Puławach W ramach Programu Uspokojenia Ruchu planowane są szkolenia z uspokojenia ruchu dla wszystkich zarządców dróg i innych zainteresowanych. Będą one realizowane na specjalnie w tym celu stworzonym terenie szkoleniowym, który powstanie w Puławach w ramach projektu „Miasteczko Holenderskie”. Projekt Miasteczko Holenderskie jest wynikiem współpracy pomiędzy Ministerstwem Infrastruktury a Ministerstwem Transportu Królestwa Niderlandów. Współpraca ta polega głównie na wymianie doświadczeń i przekazywaniu wiedzy z zakresu drogownictwa i poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego (brd) w obszarach uznanych za priorytetowe w Krajowym Programie Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego GAMBIT 2005. Piesi i rowerzyści stanowią 44% zabitych w wypadkach w Polsce, co jest jednym z najwyższych wskaźników w Unii Europejskiej. Zapewnienie bezpieczeństwa pieszych można osiągnąć poprzez odpowiednie projektowanie infrastruktury drogowej i stosowanie uspokojenia ruchu, które dotychczas jest mało wykorzystywane w Polsce. Z kolei Holandia słynie z bezpiecznych rozwiązań infrastruktury drogowej. Dlatego polskie i holenderskie Ministerstwa wraz z Miastem Puławy, zarządem Dróg Wojewódzkich i Wojewodą Lubelskim podjęły duży projekt w tej dziedzinie. Celem projektu jest:
Oczekuje się, że cel projektu zostanie osiągnięty poprzez następujące działania :
W realizację projektu zaangażowani są następujący partnerzy:
Teren szkoleniowy „Miasteczko Holenderskie” powstanie w Puławach i będzie obejmował fragment drogi wojewódzkiej nr 824 oraz przyległy do niej teren dzielnicy Włostowice. Zakres prac obejmuje uspokojenie ruchu kołowego w obszarze dzielnicy mieszkaniowej i przebiegającej na jej obrzeżu drodze wylotowej z miasta o dużym natężeniu ruchu kołowego (droga wojewódzka nr 824). Projekt realizowany będzie w oparciu o sprawdzone rozwiązania holenderskie z zakresu inżynierii drogowej obejmujące najlepsze praktyki dotyczące:
Na przykładzie zastosowanych w Puławach rozwiązań Ministerstwo Infrastruktury planuje przeprowadzenie serii szkoleń dla zarządców dróg oraz innych zainteresowanych (studentów uczelni politechnicznych, policjantów ruchu drogowego, projektantów itd.) Szkolenia będą prowadzone w latach 2010 -2011 w ramach planowanego Programu Uspokojenia Ruchu. Miasto Puławy, znane z prężnego działania na rzecz poprawy jakości życia mieszkańców i harmonijnego rozwoju, zostało wytypowane jako miejsce wdrożenia projektu ze względu na zróżnicowany układ geometryczny ulic oraz różne kategorie dróg, co pozwala na zastosowanie różnorodnych rozwiązań uspokojenia ruchu. Nie bez znaczenia była również dotychczasowa dobra współpraca Ministerstwa Infrastruktury - Sekretariatu Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego z Miastem Puławy i Województwem Lubelskim w dziedzinie poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego. Istotna była także przychylność władz miasta oraz ich doświadczenie we współpracy z Holandią. Budowa będzie częściowo finansowana ze środków kredytu Europejskiego Banku Inwestycyjnego udostępnionych przez Ministra Infrastruktury w ramach Programu Likwidacji Miejsc Niebezpiecznych oraz ze środków Zarządu Dróg Wojewódzkich w Lublinie i Miasta Puławy. Planowane jest rozpoczęcie robót w okresie wakacyjnym 2008 r. i zakończenie prac do końca 2009 r. Zgłoszenia zainteresowania udziałem w Programie Uspokojenia Ruchu Bardzo dziękujemy wszystkim jednostkom samorządu terytorialnego, które przesłały nam zgłoszenie zainteresowania udziałem w Programie Uspokojenia Ruchu. W dużej mierze dzięki tym zgłoszeniom udało się przekonać Europejski Bank Inwestycyjny do idei Programu. Jednak zgłoszenie zainteresowania jest traktowane jako intencja i gotowość udziału w Programie, natomiast wybór zadań do Programu odbędzie się w drodze dwuetapowego konkursu. Przesłanie zgłoszenia zainteresowania nie gwarantuje przyjęcia zadania do Programu na etapie konkursu i odwrotnie – brak zgłoszenia zainteresowania w niczym nie przesądza o udziale w Programie. Szanse będą równe i zostaną wybrane zadania, które będą najlepiej spełniać kryteria Programu. Konkurs na zgłaszanie zadań i szczegółowe kryteria naboru zostaną ogłoszone po zapewnieniu źródła finansowania.
|
|
|
|
|
|
|
