Aktualności


 

Nowa strona 2

Nowa strona 1

Nowa strona 3

 

 

 

Widoczny rower – odblaski pomogą ocalić życie!
 

 

 

 

Krajowa Rada Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego objęła patronat nad akcją informacyjną Widoczny rower.

 

 

WIDOCZNY ROWER - inicjatywa firmy Kross SA, największego producenta rowerów w Europie oraz Fundacji Doroty Stalińskiej Nadzieja, mająca na celu zwiększenie widoczności i bezpieczeństwa rowerzystów korzystających z dróg publicznych – zwłaszcza dzieci i młodzieży podczas wakacji.

 

 

Kampania WIDOCZNY ROWER ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa rowerzystów, użytkowników rowerów marki Kross, dzięki bezpłatnemu wyposażaniu wybranych modeli rowerów - dostosowanych do poruszania się po drogach publicznych – w odblaski, które podnoszą widoczność rowerzysty z odległości powyżej kilkuset metrów.

W okresie wakacyjnym dzieci bardzo często przebywają bez opieki, spędzając dużo czasu na świeżym powietrzu – w tym głównie na rowerze. Akcja, która wkrótce stanie się częścią programu prewencyjnego, ma na celu wypromowanie zwłaszcza wśród dzieci i młodzieży mody na noszenie odblasków podczas wycieczek rowerowych. W pierwszym etapie kampanii do wybranych modeli rowerów marki Kross (dziecięce, trekkingowe, city, klasyczne) – zostaną dodane stosowne pakiety odblasków. W zależności od modelu będą to samozaciskowe opaski fluorescencyjne, tzw. smycze – tak modne wśród dzieci i młodzieży, naklejki fluorescencyjne na rower oraz – do modeli dziecięcych – chorągiewki odblaskowe, zwiększające odległość małego rowerzysty od przejeżdżających pojazdów. W pierwszych tygodniach akcja obejmie kilkanaście tysięcy nabywców rowerów marki Kross.

Akcja informacyjna, nad którą patronat objęła Krajowa Rada Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, zostanie również wsparta kampanią radiową i internetową oraz materiałami informacyjnymi w miejscach sprzedaży. Akcja będzie trwała do końca wakacji.

 


Kliknij na miniaturę zdjęcia, aby je powiększyć...
 

 

.

 



Jak ważna jest widoczność na drodze?

Od zmroku do świtu zdarza się ok. 50% wszystkich śmiertelnych wypadków drogowych, choć na drogach ruch jest wtedy nawet dziesięciokrotnie mniejszy.
W 2004 roku w wypadkach drogowych w całej Polsce zginęło 5,443 osoby z czego ok. 50% (2,748 osób) to piesi, rowerzyści, motorowerzyści i motocykliści – czyli tzw. niechronieni uczestnicy ruchu drogowego. Te tragiczne statystyki można zmniejszyć uświadamiając wszystkim, jak ważna jest widoczność dla bezpieczeństwa na drodze.
Z doświadczeń Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego wynika, iż na skutki zdarzeń drogowych ma wpływ szereg różnych czynników m.in.: niedostosowanie prędkości do warunków jazdy, zła infrastruktura drogowa czy alkohol. W każdym przypadku jednak na przebieg zdarzenia drogowego wpływ ma przede wszystkim widoczność – ten czynnik decyduje o czasie reakcji i drodze hamowania pojazdu.

Warto uświadomić sobie, iż w przypadku pojazdu jadącego z prędkością 70 km/h
w czasie 1. sekundy reakcji kierowcy pojazd przemierza ok. 20 m. Dopiero po tym dystansie kierowca jest w stanie rozpocząć rzeczywiste hamowanie pojazdu.


Czas reakcji
 


źródło: www.policja.dzierzoniow.dsw.pl
 


Droga hamowania pojazdu zależy przede wszystkim od prędkości pojazdu oraz stanu nawierzchni.

 


źródło: www.policja.dzierzoniow.dsw.pl
 


Elementy odblaskowe na nieoświetlonej drodze pozwalają zauważyć rowerzystę czy też pieszego w światłach mijania samochodu już z odległości kilkuset metrów, gdy bez tych elementów kierowca może zauważyć ciemną sylwetkę zaledwie na kilka metrów przed pojazdem. Oznacza to, że kierujący pojazdem nie ma szans wykonać żadnego manewru. Jak często zdarzyło nam się widzieć nieoświetlone sylwetki na polskich drogach!?

 


Warto uświadomić sobie, że:
• Kierowcy jadących z przeciwnych kierunków najczęściej oślepiają się nawzajem, widząc tylko plamy jaskrawego światła i co najwyżej białe linie wymalowane na jezdni. Nie mogą dostrzec w porę czarnych sylwetek rowerzystów bądź pieszych na jezdni.
• Światła mijania oświetlają drogę najwyżej na 40-50 metrów. Pieszego lub rowerzystę, ubranego na czarno i beż żadnych odblasków kierowca ma szansę zauważyć co najwyżej na 20-30 metrów przed maską samochodu. Jeśli auto jedzie z prędkością 100 km/h pokona ten dystans w sekundę
i tym czasie nie zdąży nawet rozpocząć hamowania.
• Użycie odblasków, dzięki powstaniu efektu refleksów zwiększa widoczność rowerzysty z odległości już kilkuset metrów, a światła długie nawet
z odległości kilometra.
• Im niżej jest umieszczony element odblaskowy, tym szybciej padną na niego promienie świateł reflektorów i kierowca szybciej dostrzeże przeszkodę.
• Żeby móc zahamować, albo ominąć przeszkodę, kierowca potrzebuje kilku sekund, od chwili zauważenia do momentu zareagowania na niebezpieczeństwo!
 



Miej odblaski – pozwól się zauważyć!

 


Więcej informacji udziela:

Danuta Baprawska
Specjalista ds. Public Relations
Kross S.A.
Ul. Leszno 46
06-300 Przasnysz
tel.: 0-602 722 236
tel. 29/752 44 45 wew. 115
faks: 29/ 752 54 98
e-mail: d.baprawska@kross.pl
 

 

 


 

Nowa strona 1


© 2004 - 2005 Krajowa Rada Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego
Wszelkie prawa zastrzeżone.
Przy wykorzystywaniu materiałów wymagane jest podanie źródła.