|
||||||||
|
||||||||
|
||||||||
|
|
||||||||
|
|
||||||||
Udział Polski w realizacji
3 Europejskiego Programu Działań
w Bezpieczeństwie Ruchu Drogowego
W dniu 19 marca 2007 roku
odbyło się spotkanie robocze przedstawicieli władz państwowych
i ekspertów poświęcone udziałowi Polski w realizacji 3 Europejskiego
Programu Działań
w Bezpieczeństwie Ruchu Drogowego, zorganizowane we współpracy z European
Transport Safety Council i Instytutem Transportu Samochodowego w ramach
międzynarodowego projektu „Road Safety PIN (Road Safety Performance Index)”.
Spotkaniu przewodniczył p.
Marek Surmacz - Sekretarz Stanu w Ministerstwie Spraw Wewnętrznych i
Administracji. Zaangażowanie strony polskiej w realizację poprawy
bezpieczeństwa ruchu drogowego przedstawił p. Piotr Stomma – Podsekretarz
Stanu
w Ministerstwie Transportu, reprezentując p. Jerzego Polaczka - Ministra
Transportu
i Przewodniczącego Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego. Podkreślił
wolę polityczną resortu Transportu w realizacji zadań z zakresu
bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz związaną z nimi poprawę i rozwój
infrastruktury drogowej. Pan Minister Piotr Stomma omówił główne założenia i
osiągnięte wyniki z realizacji rządowego Programu Bezpieczeństwa Ruchu
Drogowego GAMBIT 2005 oraz Programu Realizacyjnego na lata 2006-2007.
Ze strony organizatorów
spotkania głos zabrali przedstawiciele Instytutu Transportu Samochodowego –
p. dyr. Wojciech Przybylski, Prezes Toyota Motor Poland - p. Hiroshi Kono,
Dyrektor Departamentu BRD w DG TREN - p. Stefan Tostman oraz przedstawiciel
ETSC -
Prof. Richard Allsop.
W wystąpieniach gości jako
zadania pierwszoplanowe w Polsce wymieniono potrzebę ograniczenia nadmiernej
prędkości, zmniejszenie liczby uczestników ruchu drogowego będących pod
wpływem alkoholu oraz konieczność wzrostu liczby kierowców i pasażerów
stosujących pasy bezpieczeństwa w pojazdach. Wszystkie te działania mają
charakter bezinwestycyjny ale mogą
w znaczący sposób poprawić stan bezpieczeństwa na polskich drogach.
Kierownik Projektu PIN p. Franziska Achterberg podkreśliła potrzebę profesjonalnego przygotowania rozwiązań prewencyjnych, monitoringu i oceny podejmowanych działań, badań kierowców oraz jak najszybszego wprowadzenia systematycznych rozwiązań dotyczących zwiększenia efektywności penalizacji wykroczeń rejestrowanych przy użyciu urządzeń automatycznie rejestrujących te wykroczenia (videoradary i videorejestratory). Ze statystyk wynika, że niestety w Polsce mimo podejmowanych działań, zbyt wolno przebiega proces polepszania istniejącego stanu bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Spotkanie zwróciło dużą uwagę
mediów, na podsumowującej konferencji prasowej na liczne pytania
dziennikarzy odpowiadali: p. Marek Surmacz - Sekretarz Stanu w Ministerstwie
Spraw Wewnętrznych i Administracji, p. Piotr Stomma – Podsekretarz Stanu w
Ministerstwie Transportu, p. Andrzej Grzegorczyk – Sekretarz Krajowej Rady
Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego,
p. Franziska Achterberg - Kierownik Projektu PIN, p. Hiroshi Kono - Prezes
Toyota Motor Poland, p. Prof. Richard Allsop - przedstawiciel ETSC, oraz p.
Stefan Tostman - Dyrektor Departamentu BRD w DG TREN.
 |
|
|
|
|
