|
||||||||
|
||||||||
|
||||||||
|
|
||||||||
|
|
||||||||
Próba zderzeniowa motocykla
z samochodem osobowym
w PIMOT
Przemysłowy
Instytut Motoryzacji we współpracy z Wydziałem Samochodów i Maszyn
Roboczych Politechniki Warszawskiej oraz Ministerstwem
Infrastruktury i Krajową Radą Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego
zorganizował prezentację dynamicznego testu zderzeniowego motocykla z
samochodem osobowym. Krajową Radę BRD reprezentował Radosław Stępień -
Podsekretarz Stanu w MI, Zastępca przewodniczącego KRBRD oraz Andrzej
Grzegorczyk, Sekretarz KRBRD.
Motocykliści należą do
grupy niechronionych uczestników ruchu drogowego, a motocykle stają się
coraz bardziej popularnym środkiem lokomocji. Jeszcze w 2005 roku w
Polsce było zarejestrowanych 754 tys. takich pojazdów, w 2007 roku zaś –
już 825 tys., a zatem tylko w ciągu dwóch lat ich liczba zwiększyła się
o ponad 71 tysięcy. Natomiast w samym 2008 r. zarejestrowano ponad 59
tys. motocykli i 158 tys. motorowerów, czyli o prawie 40% więcej niż w
2007 r. Bardzo często użytkownikami tego rodzaju pojazdów są ludzie
młodzi, bardziej skłonni do ryzykownych działań na drodze, którym zwykle
trudno zaakceptować jest to, że konsekwencje ich niebezpiecznych
zachowań ponoszą nie tylko oni, ale też inni użytkownicy dróg. Od 2005
roku Policja odnotowuje wzrost liczby wypadków z udziałem motocyklistów.
W ubiegłym roku doszło do blisko 2900 takich wypadków, w których ponad
260 motocyklistów (kierowców i pasażerów) straciło życie.
Próba zderzeniowa została poprzedzona prezentacjami, w których omówiono bezpieczeństwo motocyklistów na drogach, a także zwrócono uwagę na różnice w parametrach ruchu samochodów i jednośladów silnikowych. Różnica w przyspieszeniach samochodów i motocykli może prowadzić do błędnej oceny odległości i czasu do wykonania manewru. Omówiono także nieprzystosowanie infrastruktury drogowej (w tym elementów ochronnych) do potrzeb użytkowników jednośladów. Niskonakładowe działania w tym obszarze mogłyby znacząco podnieść bezpieczeństwo tej grupy użytkowników dróg.
Próbę zderzeniową przeprowadzono przy następujących parametrach:
-
Prędkość motocykla w chwili zderzenia = 49 km/h
-
Masa motocykla = 200 kg
-
Waga motocyklisty = 75 kg
Poniżej przedstawiamy efekty próby.
 |
|
|
|
|
