Według
przeprowadzonych badań ok. 30% wypadków powodują kierowcy samochodów
służbowych. Jak ograniczyć to zjawisko? Stowarzyszenie Partnerstwo dla
Bezpieczeństwa Drogowego proponuje konkretne działania w nowej edycji
dwuczęściowego przewodnika Bezpieczna Flota, przeznaczonego dla osób
zarządzających flotami pojazdów służbowych
i kierowców samochodów służbowych.
27 września w siedzibie Banku
Światowego w Warszawie odbyła się prezentacja drugiego wydania przewodnika
„Bezpieczna Flota”. Druga edycja ukazała się w dwóch wersjach, jako
„Przewodnik menadżera. Zarządzanie flotą samochodów służbowych” oraz jako
„Przewodnik kierowcy flotowego”.
Pierwsza edycja przewodnika
„Bezpieczna Flota – standardy bezpieczeństwa w zarządzaniu samochodami
służbowymi”, która powstała pod patronatem międzynarodowej organizacji
działającej na rzecz poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego - Global Road
Safety Partnership (GRSP), ukazała się w 2006 roku i spotkała się ze
świetnym przyjęciem ze strony ekspertów krajowych i międzynarodowych, a
także samych zainteresowanych.
„Przewodnik
2007/2008” skierowany jest do przedsiębiorstw
i instytucji posiadających samochody służbowe, których ilość
w Polsce oceniana jest łącznie do 1,1 mln pojazdów. Jak pokazują badania
Komisji Zdrowia i Bezpieczeństwa Wlk. Brytanii, kierowcy użytkujący
samochody firmowe powodują nawet do 30% wszystkich wypadków drogowych.
Zarządzanie bezpieczeństwem nie może być modą czy też narzuconym obowiązkiem
zarządzającego flotą czy zarządów firm. Powinno być stałym elementem
odpowiedzialności firmy wobec pracowników
i społeczeństwa. Dla przedsiębiorstwa każdy wypadek oznacza wysokie straty
(utratę pracownika, koszty napraw i ubezpieczenia), nie wspominając o czysto
ludzkich dramatach dotykających samych pracowników i ich rodziny. Dlatego
działania prewencyjne, zmierzające do ograniczenia ilości wypadków
powinniśmy zacząć od siebie.
Celem „Przewodnika” jest
syntetyczna prezentacja wiedzy Partnerów Stowarzyszenia Partnerstwo dla
Bezpieczeństwa Drogowego na temat
działań i standardów, które zapobiegają wypadkom drogowym z udziałem
samochodów firmowych. Począwszy od uwrażliwienia zarządów
i kierownictwa na ryzyko związane z wywieraniem presji czasowej na
pracowników użytkujących samochody firmowe (np. na reprezentantów
handlowych, dostawców), po świadome kształtowanie polityki flotowej
uwzględniającej m.in. prawidłowy dobór parku samochodowego, wyposażenie w
niezbędne elementy bezpieczeństwa, dbałość o stan techniczny, wdrożenie
wewnętrznych procedur i systemów kontroli, działania edukacyjne i cykliczne
szkolenia kierowców.